TollRo, noua taxă de drum pentru camioane: când intră în vigoare și cum va funcționa sistemul
România urmează să implementeze, începând cu această toamnă, un nou sistem de taxare pentru drumurile naționale și autostrăzi, denumit TollRo. Acest sistem este destinat vehiculelor de transport marfă cu o masă totală mai mare de 3,5 tone și funcționează separat de rovinieta, care se aplică autoturismelor și vehiculelor mai ușoare.
Conform informațiilor furnizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), implementarea tehnică a sistemului va avea loc începând cu 31 august 2026, însă taxarea efectivă va debuta abia pe 1 octombrie 2026.
Ce este TollRo și cum diferă de rovinietă
Noul regim de taxare introduce două tipuri distincte de taxe de drum: rovinieta, care rămâne valabilă pentru vehiculele ușoare, și TollRo, care se aplică vehiculelor de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată (MTMA) de peste 3,5 tone. Spre deosebire de rovinietă, care este o taxă fixă plătită pentru o perioadă specifică, TollRo va utiliza un sistem modern de tarifare electronică, în care plata va fi corelată cu utilizarea efectivă a infrastructurii rutiere.
Cum va funcționa sistemul
Colectarea taxelor pentru TollRo se va realiza prin intermediul Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România (STRR), dezvoltat pe domeniul SETRE. Acest sistem va permite monitorizarea vehiculelor și calcularea taxelor în funcție de distanța parcursă sau altele criterii stabilite. Taxa va fi aplicată tuturor vehiculelor de transport marfă care depășesc 3,5 tone, inclusiv vehiculelor de transport mixt, care vor fi considerate ca vehicule de marfă din punct de vedere fiscal.
Calendarul aplicării
Deși legea prevede introducerea lui TollRo la sfârșitul lunii august, CNAIR a clarificat faptul că există o distincție între implementarea tehnică și aplicarea tarifului. Astfel, termenul limită pentru implementarea sistemului STRR și TollRo este 31 august 2026, iar aplicarea efectivă a tarifelor va începe pe 1 octombrie 2026. Această etapizare a fost necesară deoarece autoritățile au decis, în luna iunie, să amâne aplicarea noului regim de taxare pentru a permite finalizarea infrastructurii tehnice.
Ce tarife vor plăti transportatorii
Tarifele TollRo au fost stabilite de Ministerul Transporturilor în toamna anului precedent și vor varia în funcție de categoria vehiculului, masa acestuia și, cel mai probabil, de distanța parcursă pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi.
De ce se introduce TollRo
Autoritățile argumentează că implementarea acestui nou sistem își propune o taxare mai echitabilă în funcție de utilizarea reală a drumurilor, alinierea României la standardele europene și creșterea fondurilor pentru întreținerea și dezvoltarea infrastructurii rutiere. Totuși, pentru transportatori, această schimbare va implica o nouă structură de costuri, ceea ce ar putea afecta prețurile din lanțul logistic.
În concluzie, deși finalul verii va marca lansarea tehnică a sistemului TollRo, efectele sale reale asupra șoferilor și companiilor de transport vor deveni simțite abia din 1 octombrie 2026, când noul regim de taxare va deveni obligatoriu.
