Podul de la Ciobănuș s-a prăbușit după ce un transport cu excavator a acroșat structura
Prăbușirea podului de pe DN12A, în zona Ciobănuș, nu a fost cauzată exclusiv de greutatea utilajului transportat, susține directorul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași, Ovidiu Mugurel Laicu. Potrivit acestuia, ansamblul rutier ar fi acroșat elemente ale structurii podului în momentul traversării.
Directorul DRDP Iași afirmă că pe pod exista o restricție de tonaj de 7,5 tone, iar trailerul transporta un excavator cu o greutate de aproximativ 60 de tone. „Podul ăla nu a căzut din senin. Acolo erau restricții la 7,5 tone. A trecut un trailer încărcat cu un excavator care avea vreo 60 de tone”, a declarat Ovidiu Mugurel Laicu.
Potrivit acestuia, modul în care s-a produs incidentul este legat de faptul că ansamblul ar fi lovit elemente ale construcției. „Nu a cedat podul datorită greutății, ci datorită faptului că a acroșat elemente din cadrul podului. Și a căzut și trailerul și o parte din podul respectiv”, a explicat directorul DRDP Iași.
Podul urma să fie înlocuit
Laicu precizează că podul era oricum inclus într-un proiect de înlocuire, iar lucrările aveau finanțarea asigurată. „Podul are și indicatorii tehnico-economici aprobați, este în procedură de licitație la noi, la DRDP. Va fi cu siguranță anul acesta adjudecat și va începe proiectarea și apoi execuția lui. Are și finanțare”, a declarat acesta.
Prăbușirea structurii complică însă situația traficului pe DN12A, una dintre legăturile rutiere importante dintre Moldova și zona Ardealului.
Se caută o soluție provizorie
O variantă de ocolire fusese analizată anterior, însă realizarea acesteia a întâmpinat dificultăți din cauza terenurilor aflate în proprietate privată. În noile condiții, autoritățile iau în calcul montarea rapidă a unui pod metalic provizoriu. DRDP Iași dispune de o astfel de structură, utilizată anterior la Girov.
„Avem varianta de ocolire metalică, pe care am folosit-o la Girov și pe care am dezafectat-o. Într-o săptămână o putem monta aici, dar trebuie să lămurim acest lucru cu cei de la ISU”, a precizat Laicu.
Până la găsirea unei soluții pentru traficul greu, autoritățile pregătesc o rută locală destinată autoturismelor. Drumul prin pădure este în prezent reprofilat și pietruit.
„Pentru autoturisme vor putea circula în zona respectivă. Camioanele mai mari, cu tonaj mare, de la 7,5 în sus, vor circula pe o rută ocolitoare”, a mai spus directorul DRDP Iași.
Astfel, intervenția imediată vizează asigurarea unei treceri pentru autoturisme, în timp ce pentru vehiculele grele este necesară identificarea unei rute alternative până la realizarea unei soluții provizorii sau construirea noului pod.
