AUTOSTRADA UNIRII A8: ASOCIEREA CONDUSĂ DE UMBRĂRESCU, DESEMNATĂ CÂȘTIGĂTOARE PENTRU TRONSONUL MOȚCA – TÂRGU FRUMOS
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat desemnarea câștigătoarei pentru contractul de construire a tronsonului 1 Moțca – Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii A8. Asociația care a câștigat această licitație este formată din SA&PE Construct SRL (în calitate de lider), Tehnostrade SRL, Spedition UMB și Euro-Asfalt. Atribuirea contractului a avut loc în urma unei reevaluări riguroase a ofertelor depuse în cadrul procedurii de achiziție.
Reprezentanții CNIR au specificat că oferta aleasă pentru realizarea acestui tronson, cu o lungime de 27 de kilometri, se ridică la suma de 4,87 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea acestui proiect va fi asigurată prin Programul SAFE, iar următorul pas în implementarea acestuia va constă în semnarea formală a contractului, urmată de respectarea cu strictețe a termenelor stabilite pentru finalizarea lucrărilor.
Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a subliniat importanța acestui pas, afirmând că desemnarea constructorului pentru tronsonul respectiv este crucială pentru progresul general al proiectului Autostrăzii A8. „Cu această ocazie, ne bucurăm să anunțăm că toate cele patru tronsoane ale Autostrăzii A8 Moțca – Iași – Ungheni au acum constructori. Este un moment important care va contribui la avansarea rapidă a acestui proiect.”
Tronsonul Moțca – Târgu Frumos va impune realizarea unor lucrări de infrastructură complexe. Proiectul prevede construirea a 36 de poduri și pasaje, însumând o lungime totală de aproape 8,5 kilometri, precum și a patru tuneluri, cu o lungime totală de 1,7 kilometri. În plus, se vor realiza trei noduri rutiere la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos, destinat să îmbunătățească conectivitatea rutieră în zonă.
Printre cerințele contractuale se regăsește și realizarea cu prioritate a unui segment de 5,5 kilometri de autostradă, care va conecta secțiunea III Leghin – Târgu Neamț a Autostrăzii A8 la DN2, precum și la Autostrada Moldovei A7 Bacău – Pașcani. Acest segment trebuie să fie finalizat într-o perioadă maximă de 12 luni, marcând un obiectiv clar în evoluția lucrărilor.
Autostrada Unirii A8 se constitue ca unul dintre cele mai semnificative proiecte de infrastructură rutieră din România, având scopul de a conecta Transilvania cu Republica Moldova, prin coridorul Târgu Mureș – Iași – Ungheni. Acest proiect este văzut nu doar ca o îmbunătățire a infrastructurii existente, ci și ca un pas esențial în dezvoltarea economică regională și facilitarea mobilității între aceste zone importante.
